Железнодорожный район – один из 8 районов Ростова-на-Дону. Занимает площадь 69 км²  и простирается от реки Темерник (в районе железнодорожного вокзала) до границы города с Азовским районом.

Сегодня Железнодорожный территориально относят к ЗЖМ (Западный жилой массив) — самому большому спальному району Ростова-на-Дону. Район отличает удобная транспортная развязка и развитая инфраструктура. Работают 13 школ, 15 детских садов, детская городская поликлиника, больница, родильный дом, банковские и госучреждения, магазины, рынок «Южный». Для досуга и развлечений есть торгово-развлекательные центры, музеи, исторические достопримечательности, Ботанический сад, многочисленные кафе, рестораны и спорт-клубы.

Район активно развивается. Здесь гармонично сосуществуют исторические постройки и современные здания. Рядом с частным сектором на карте Железнодорожного появляются новые жилые комплексы. За предыдущие два года появились респектабельные новостройки: ЖК «Симфония», ЖК «Екатерининский», микрорайон «Ривер Хаус» и ЖК «Три сквера». До конца 2020 года застройщики планируют сдать в эксплуатацию ЖК «Вершина», а также два дома в ЖК «Три сквера», ещё два – в ЖК «Екатерининский» и одну многоэтажку – в ЖК «Запад». Застройка по этим проектам продолжится и в 2021 году.

В Железнодорожном районе Ростова-на-Дону выставлены на продажу квартиры в 16 строящихся и готовых комплексах. Свои архитектурные проекты реализуют федеральные и региональные строительные компании:

• АСО «Комстрой»
• ГК ООО «Донстрой»
• ООО «Стрижи Групп»
• ООО «САП»
• ООО «Горжилстрой»
• ООО «Проектно-строительная компания «Габарит»»
• ООО «Венера»
• ООО «Югстрой»
• ООО «ЦСТ-Строй»
• ООО «Георострой»
• Концерн Единство
• ГК «Донской Альянс»
• ООО «СК Плеяда»
• ООО «СЗ «ГАЛАКТИКА»
• Донквартстрой

Музей Северо-Кавказской железной дороги — музейный комплекс, состоящий из двух площадок: помещение музея во Дворце культуры железнодорожников на станции Ростов-Главный и экспозиционной площадки под открытым небом ростовского железнодорожного музея, расположенной на путях бывшей станции Гниловская. Экспозиция музея выстроена по хронологии, начиная от зарождения железных дорог на Северном Кавказе, период революции, Великой Отечественной войны, послевоенные годы и современный период. Общее количество музейных фондов хранения составляет: более 12 000 единиц основного фонда и 5 500 единиц научно-вспомогательного. Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Музей_Северо-Кавказской_железной_дороги

• Ботанический сад ЮФУ в Ростове-на-Дону находится в северо-западной части города, у реки Темерник. На площади свыше 200 гектаров выращивают около 6500 видов  растений. Оранжерея Ботанического сада содержит коллекцию культур численностью до 1600 видов. Сад — любимое место отдыха ростовчан. Летом здесь катаются на велосипедах, а зимой — на санях, в сезон работает базар, где продают семена и саженцы.Основная туристическая деятельность связана с проведением экскурсий.

Источник: официальный сайт https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/rostov-na-donu/parks/23215

Свято-Троицкий храм воссоздан в 2003 году на месте Храма Святой Живоначальной Троицы, ведущего свою историю с в 1765 года и уничтоженного в 1930-е годы. Православный храм Ростовской и Новочеркасской епархии, Московского Патриархата расположен в исторической части Гниловской станицы. Проводятся регулярные богослужения.

Торгово-развлекательный комплекс «Сокол» — место для удобного шопинга, отдыха и развлечений для всей семьи. В ТРЦ открыто более 50 различных организаций, филиалы крупных сетей «ДНС», «Перекресток», «ЦентрОбувь», «Иль Де Ботэ», а также компании, предлагающие востребованные услуги. На четвертом этаже находится 5D-кинотеатр, «Сафари парк», различные аттракционы, батуты, кафе, комната кривых зеркал.

История района берет начало в 1747 году, когда на правом берегу Дона, ниже устья его притока, речки Темерник, была основана казачья станица Гниловская. В 1864 году в поселении были открыты железная дорога и железнодорожные мастерские, а за счет растущей застройки за рекой Темерник на городских землях возникло Затемерницкое поселение (в наши дни – Ленгородок). Административно-территориальная единица Ростова-на-Дону была образована в 1937 году: станица и новое поселение разрослись и стали основой района, получившего свое название от железной дороги и других объектов Ростовского отделения СКЖД.